Nombre de ménages en précarité énergétique mobilité quotidienne en voiture par niveau de vie

L’Observatoire national de la précarité énergétique définit la précarité énergétique comme une difficulté à satisfaire ses besoins énergétiques, qui peut concerner les déplacements quotidiens, notamment en cas de dépendance à la voiture.

La précarité énergétique liée à la mobilité quotidienne en voiture est estimée annuellement par le ministère chargé de la Transition écologique (CGDD) à l’aide du modèle de microsimulation Prometheus. L’indicateur économique du taux d’effort énergétique (TEE_3D – volet mobilité) considère qu’un ménage est en situation de précarité énergétique lorsque les dépenses de carburant nécessaires à ses déplacements quotidiens excèdent 4,5 % de ses ressources et que son niveau de vie par unité de consommation est inférieur au 3e décile (soit les 30 % des ménages les plus modestes).

Les dépenses de carburant sont des dépenses théoriques, estimées à partir des distances domicile-travail et des caractéristiques de mobilité des ménages. Le modèle mobilise notamment :
– le Fichier démographique sur les logements et les individus pour les revenus, la composition des ménages et leur localisation (Insee, 2022) ;
– les enquêtes nationales sur les mobilités (notamment Enquête mobilité des personnes / ex-ENTD) pour les comportements de déplacement et les distances parcourues ;
– des données sur les consommations de carburant et les coûts d’usage des véhicules (paramètres techniques et économiques).